Masz pytanie ofertowe?
Zadzwoń !Marcin Sałaś
tel. 791 226 842
Wojciech Traczuk
tel. 698 898 574
Napisz !msalas@kamaz.pl
wtraczuk@kamaz.pl
Przyjedź !ul. Czerwone Maki 63
30-392 Kraków
Masa własna pojazdu (kg):
7 700
Dopuszczalna ładowność (kg):
7 800
DMC pojazdu (kg):
15 500
Rozstaw osi:
3 340
Długość ramy pod zabudowę:
4 680 / 5 015 / 5 215
Dopuszczalny nacisk, oś przednia:
5 490
Dopuszczalny nacisk, oś tylna:
9 930
Tylny zwis:
1 000
Silnik:
KAMAZ 740.31-240, V-8
Moc silnika:
176 (240)
Max. moment obrotowy:
912 (93)
Turbosprężarka:
Schwitzer
Układ paliwowy:
Bosch
Skrzynia biegów:
Kamaz 154
Ilość przełożeń skrzyni biegów:
10 +2
Rozdzielcza skrzynia biegów:
Kamaz 65111 z blokadą, 2 stopniowa
Zawieszenie zależne przód:
Resory, Amortyzatory
Zawieszenie zależne tył:
Resory, Stabilizator
Sprzęgło:
brak
Zbiornik paliwa:
125 + 170 / 210 / 210 + 210
Przekladnia kierownicza:
Kamaz 4310
Koła i ogumienie:
425/85 R21 balonowe z regulacją ciśnienia
Układ przeciwblokujący ABS:
Wabco / Knorr Bremse
Separator paliwa:
Standard
Blokada kołowa:
Standard
Blokada międzymostowa:
Standard
Pompa hydrauliczna:
Opcja
Przystawka odbioru mocy:
Opcja
Osuszacz układu hamulcowego:
Standard
Niezależny układ ogrzewania silnika:
Webasto / 14TC
Boczne osłony przeciwnajazdowe:
Standard
Hamulec silnikowy:
Standard
Ręczny wyłącznik prądu:
Standard
Kabina według projektu DAF:
Standard / w opcji 1 miejsce sypialne
Kabina New Design:
Nie występuje
Oś tylna ze zwolnicami w piastach kól:
Nie występuje
Koło zapasowe kompletne:
Standard