Masz pytanie ofertowe?
Zadzwoń !Marcin Sałaś
tel. 791 226 842
Wojciech Traczuk
tel. 698 898 574
Napisz !msalas@kamaz.pl
wtraczuk@kamaz.pl
Przyjedź !ul. Czerwone Maki 63
30-392 Kraków
Masa własna pojazdu (kg):
9 800
Dopuszczalna ładowność (kg):
15 800
DMC pojazdu (kg):
25 600
Rozstaw osi:
3 190
Dopuszczalny nacisk, oś przednia:
6 600
Dopuszczalny nacisk, oś tylna:
19 000
Tylny zwis:
zwis
Silnik:
KAMAZ 740.62-280 V-8
Moc silnika:
206 (280)
Max. moment obrotowy:
1177 (120)
Turbosprężarka:
Schwitzer
Układ paliwowy:
Bosch
Skrzynia biegów:
Kamaz 154
Ilość przełożeń skrzyni biegów:
10 +2
Rozdzielcza skrzynia biegów:
Nie występuje
Zawieszenie zależne przód:
Resory, Amortyzatory
Zawieszenie zależne tył:
Resory, Stabilizator
Sprzęgło:
Sachs MFZ - 430
Zbiornik paliwa:
350
Przekladnia kierownicza:
Kamaz 4310
Koła i ogumienie:
11 R22,5
Układ przeciwblokujący ABS:
Wabco / Knorr Bremse
Separator paliwa:
Standard
Blokada kołowa:
Standard
Blokada międzymostowa:
Standard
Pompa hydrauliczna:
KAMAZ NSZ - 32/50
Przystawka odbioru mocy:
KAMAZ 5511
Osuszacz układu hamulcowego:
Standard
Niezależny układ ogrzewania silnika:
Webasto / 14TC
Boczne osłony przeciwnajazdowe:
Standard
Hamulec silnikowy:
Standard
Ręczny wyłącznik prądu:
Standard
Kabina według projektu DAF:
Opcja
Kabina New Design:
Standard
Oś tylna ze zwolnicami w piastach kól:
Nie występuje
Skrzynia ładunkowa podgrzewana spalinami:
Opcja