podwozia KAMAZ 6540
KAMAZ 6540
DMC dla tego pojazdu wynosi 31 400 kg, a masa własna samego podwozia to 8 850 kg. Podwozie 6540 ze względu na dużą dopuszczalną ładowność pozwala na produkowanie na jego bazie pojazdów specjalnych jak np. betonomieszarki lub dźwigi samojezdne.
Newsletter

Chcesz być na bieżąco z Naszymi
Nowościami? Zapisz się!

Dodaj do listy Usuń z listy

Dane techniczne: Podwozie KAMAZ 6540

Masz pytanie ofertowe?

Zadzwoń !

Marcin Sałaś

tel. 791 226 842

Wojciech Traczuk

tel. 698 898 574

Napisz !

msalas@kamaz.pl

wtraczuk@kamaz.pl

Przyjedź !

ul. Czerwone Maki 63

30-392 Kraków

Masa własna pojazdu (kg):
8 850
Dopuszczalna ładowność (kg):
22 150
DMC pojazdu (kg):
31 000
Rozstaw osi:
1800 / 2080 lub 2840 / 1320
Długość ramy pod zabudowę:
5 095 / 5 855
Dopuszczalny nacisk, oś przednia:
12 400
Dopuszczalny nacisk, oś tylna:
19 000
Tylny zwis:
1 000
Silnik:
KAMAZ 740.62-280 V-8
Moc silnika:
206 (280)
Max. moment obrotowy:
1177 (120)
Turbosprężarka:
Schwitzer
Układ paliwowy:
Bosch
Skrzynia biegów:
Kamaz 154
Ilość przełożeń skrzyni biegów:
10 +2
Rozdzielcza skrzynia biegów:
Nie występuje
Zawieszenie zależne przód:
Resory, Amortyzatory
Zawieszenie zależne tył:
Resory, Stabilizator
Sprzęgło:
brak
Zbiornik paliwa:
210 / 210 + 210
Przekladnia kierownicza:
Kamaz 6540
Koła i ogumienie:
11 R22,5
Układ przeciwblokujący ABS:
Wabco / Knorr Bremse
Separator paliwa:
Standard
Blokada kołowa:
Standard
Blokada międzymostowa:
Standard
Pompa hydrauliczna:
Opcja
Przystawka odbioru mocy:
Opcja
Osuszacz układu hamulcowego:
Standard
Niezależny układ ogrzewania silnika:
Webasto / 14TC
Boczne osłony przeciwnajazdowe:
Standard
Hamulec silnikowy:
Standard
Ręczny wyłącznik prądu:
Standard
Kabina według projektu DAF:
Opcja
Kabina New Design:
Standard
Oś tylna ze zwolnicami w piastach kól:
Nie występuje
Koło zapasowe kompletne:
Standard