podwozia KAMAZ 6522
KAMAZ 6522
To zwrotne podwozie z napędem 6x6 posiada dopuszczalną ładowność 22 999 kg. Podwozia tej serii wyposażone są w nowoczesne silniki, zgodne z wymagającymi normami ekologicznymi oraz wygodną kabinę ze zmodernizowanym wnętrzem. Do pracy w górzystym terenie skrzynia biegów ZF może zostać dodatkowo wyposażona w hamulec opóźniający (intarder)
Newsletter

Chcesz być na bieżąco z Naszymi
Nowościami? Zapisz się!

Dodaj do listy Usuń z listy

Dane techniczne: Podwozie KAMAZ 6522

Masz pytanie ofertowe?

Zadzwoń !

Marcin Sałaś

tel. 791 226 842

Wojciech Traczuk

tel. 698 898 574

Napisz !

msalas@kamaz.pl

wtraczuk@kamaz.pl

Przyjedź !

ul. Czerwone Maki 63

30-392 Kraków

Masa własna pojazdu (kg):
10 200
Dopuszczalna ładowność (kg):
22 100
DMC pojazdu (kg):
33 100
Rozstaw osi:
3 600
Długość ramy pod zabudowę:
4 870
Dopuszczalny nacisk, oś przednia:
7 500
Dopuszczalny nacisk, oś tylna:
25 600
Tylny zwis:
720
Silnik:
KAMAZ 740.61-320 V-8
Moc silnika:
235 (320)
Max. moment obrotowy:
1 373 (140)
Turbosprężarka:
Schwitzer
Układ paliwowy:
Bosch
Skrzynia biegów:
ZF16 S151
Ilość przełożeń skrzyni biegów:
16 + 2
Rozdzielcza skrzynia biegów:
ZF Steyr VG 1600/300, 2 stopniowa
Zawieszenie zależne przód:
Resory, Amortyzatory
Zawieszenie zależne tył:
Resory, Stabilizator
Sprzęgło:
Sachs MFZ - 430
Zbiornik paliwa:
350
Przekladnia kierownicza:
RBL / ZF
Koła i ogumienie:
315/80 R22,5
Układ przeciwblokujący ABS:
Wabco / Knorr Bremse
Separator paliwa:
Standard
Blokada kołowa:
Standard
Blokada międzymostowa:
Standard
Pompa hydrauliczna:
Opcja
Przystawka odbioru mocy:
Opcja
Osuszacz układu hamulcowego:
Standard
Niezależny układ ogrzewania silnika:
Webasto / 14TC
Boczne osłony przeciwnajazdowe:
Standard
Hamulec silnikowy:
Standard
Ręczny wyłącznik prądu:
Standard
Kabina według projektu DAF:
Standard
Kabina New Design:
Nie występuje
Oś tylna ze zwolnicami w piastach kól:
Standard
Koło zapasowe kompletne:
Standard