Masz pytanie ofertowe?
Zadzwoń !Marcin Sałaś
tel. 791 226 842
Wojciech Traczuk
tel. 698 898 574
Napisz !msalas@kamaz.pl
wtraczuk@kamaz.pl
Przyjedź !ul. Czerwone Maki 63
30-392 Kraków
Masa własna pojazdu (kg):
15 000
Dopuszczalna ładowność (kg):
26 000
DMC pojazdu (kg):
41 000
Rozstaw osi:
1 960 / 3 000 / 1 440
Dopuszczalny nacisk, oś przednia:
15 000
Dopuszczalny nacisk, oś tylna:
26 000
Tylny zwis:
zwis
Silnik:
Kamaz 740.60-360 V-8
Moc silnika:
265 (360)
Max. moment obrotowy:
1570 (160)
Turbosprężarka:
Schwitzer
Układ paliwowy:
Bosch
Skrzynia biegów:
ZF16 S1822
Ilość przełożeń skrzyni biegów:
16 + 2
Rozdzielcza skrzynia biegów:
Nie występuje
Zawieszenie zależne przód:
Resory, Amortyzatory
Zawieszenie zależne tył:
Resory, Stabilizator
Sprzęgło:
Sachs MFZ - 430
Zbiornik paliwa:
450
Przekladnia kierownicza:
RBL / ZF
Koła i ogumienie:
315/80 R22,5
Układ przeciwblokujący ABS:
Wabco / Knorr Bremse
Separator paliwa:
Standard
Blokada kołowa:
Standard
Blokada międzymostowa:
Standard
Pompa hydrauliczna:
Meiller 265/1; Hyva 061L; Kamaz NSZ-50
Przystawka odbioru mocy:
ZF NH/1C; Kamaz 6520
Osuszacz układu hamulcowego:
Standard
Niezależny układ ogrzewania silnika:
Webasto / 14TC
Boczne osłony przeciwnajazdowe:
Standard
Hamulec silnikowy:
Standard
Ręczny wyłącznik prądu:
Standard
Kabina według projektu DAF:
Standard
Kabina New Design:
Opcja
Oś tylna ze zwolnicami w piastach kól:
Standard
Skrzynia ładunkowa podgrzewana spalinami:
Opcja