Masz pytanie ofertowe?
Zadzwoń !Marcin Sałaś
tel. 791 226 842
Wojciech Traczuk
tel. 698 898 574
Napisz !msalas@kamaz.pl
wtraczuk@kamaz.pl
Przyjedź !ul. Czerwone Maki 63
30-392 Kraków
Masa własna pojazdu (kg):
5 450
Dopuszczalna ładowność (kg):
8 850
DMC pojazdu (kg):
14 300
Rozstaw osi:
3 500
Długość ramy pod zabudowę:
3 620
Dopuszczalny nacisk, oś przednia:
5 200
Dopuszczalny nacisk, oś tylna:
9 100
Tylny zwis:
1 000
Silnik:
Cummins ISBe 210 R-4
Moc silnika:
154 (210)
Max. moment obrotowy:
773 (79)
Turbosprężarka:
Schwitzer
Układ paliwowy:
Bosch
Skrzynia biegów:
Kamaz 141
Ilość przełożeń skrzyni biegów:
10 +2
Rozdzielcza skrzynia biegów:
Nie występuje
Zawieszenie zależne przód:
Resory, Amortyzatory
Zawieszenie zależne tył:
Resory, Stabilizator
Sprzęgło:
brak
Zbiornik paliwa:
210
Przekladnia kierownicza:
Kamaz 4310
Koła i ogumienie:
11 R22,5
Układ przeciwblokujący ABS:
Wabco / Knorr Bremse
Separator paliwa:
Standard
Blokada kołowa:
Standard
Blokada międzymostowa:
Nie występuje
Pompa hydrauliczna:
Opcja
Przystawka odbioru mocy:
Opcja
Osuszacz układu hamulcowego:
Standard
Niezależny układ ogrzewania silnika:
Webasto / 14TC
Boczne osłony przeciwnajazdowe:
Standard
Hamulec silnikowy:
Nie występuje
Ręczny wyłącznik prądu:
Standard
Kabina według projektu DAF:
Standard
Kabina New Design:
Nie występuje
Oś tylna ze zwolnicami w piastach kól:
Nie występuje
Koło zapasowe kompletne:
Standard