Kamaz 43114
Podwozie z napędem 6x6. Jest to mocne trzyosiowe podwozie przeznaczone na trudny teren. Jego dopuszczalna masa całkowita DMC to 15 420 kg, dopuszczalna masa zabudowy z ładunkiem osiąga 7 600 kg.
   Dane techniczne
   Galeria
Newsletter
Chcesz być na bieżąco z Naszymi
Nowościami? Zapisz się!
Dane techniczne
Masz pytanie ofertowe?

Zadzwoń !

Marcin Cejnóg

tel. 606 124 752

Wojciech Traczuk

tel. 698 898 574

Napisz !

mcejnog@kamaz.pl

Przyjedź !

ul. Czerwone Maki 63
30-392 Kraków
Masa własna pojazdu (kg):
7 700
Dopuszczalna ładowność (kg):
7 800
DMC pojazdu (kg):
15 500
DMC pojazdu z przyczepą (kg):
-
Rozstaw osi:
3 340
Długość ramy pod zabudowę:
4 680 / 5 015 / 5 215
Dopuszczalny nacisk, oś przednia:
5 490
Dopuszczalny nacisk, oś tylna:
9 930
Tylny zwis:
1 000
Silnik:
KAMAZ 740.31-240, V-8
Moc silnika:
176 (240)
Max. moment obrotowy:
912 (93)
Turbosprężarka:
Schwitzer
Układ paliwowy:
Bosch
Skrzynia biegów:
Kamaz 154
Ilość przełożen skrzyni biegów:
10 +2
Rozdzielcza skrzynia biegów:
Kamaz 65111 z blokadą, 2 stopniowa
Zawieszenie zależne przód:
Resory, Amortyzatory
Zawieszenie zależne tył:
Resory, Stabilizator
Sprzęgło:
brak
Zbiornik paliwa:
125 + 170 / 210 / 210 + 210
Przekładnia kierownicza:
Kamaz 4310
Koła i ogumienie:
425/85 R21 balonowe z regulacją ciśnienia
Układ przeciwblokujący ABS:
Wabco / Knorr Bremse
Separator paliwa:
Standard
Blokada kołowa:
Standard
Blokada międzymostowa:
Standard
Pompa hydrauliczna:
Opcja
Przystawka odbioru mocy:
Opcja
Osuszacz ukladu hamulcowego:
Standard
Niezależny układ ogrzewania silnika:
Webasto / 14TC
Boczne osłony przeciwnajazdowe:
Standard
Hamulec silnikowy:
 Standard
Reczny wyłącznik prądu:
Standard
Kabina według projektu DAF:
Standard / w opcji 1 miejsce sypialne
Kabina New Design:
Nie występuje
Oś tylna ze zwolnicami w piastach kól:
Nie występuje
Partnerzy: