Kamaz 65117
Podwozie o napędzie 6x4. Jego masa własna to 8 350 kg, przy nacisku na osie: przednią 6 000 kg oraz tylne 18 000 kg. Wszystkie podwozia tej serii wyposażone są w nowoczesne silniki, zgodne z obowiązującymi normami ekologicznymi. Popularnie ten model zabudowywany jest kontenerem lub skrzynią i HDSem.
   Dane techniczne
   Galeria
Newsletter
Chcesz być na bieżąco z Naszymi
Nowościami? Zapisz się!
Dane techniczne
Masz pytanie ofertowe?

Zadzwoń !

Marcin Cejnóg

tel. 606 124 752

Wojciech Traczuk

tel. 698 898 574

Napisz !

mcejnog@kamaz.pl

Przyjedź !

ul. Czerwone Maki 63
30-392 Kraków
Masa własna pojazdu (kg):
8 350
Dopuszczalna ładowność (kg):
15 500
DMC pojazdu (kg):
24 000
DMC pojazdu z przyczepą (kg):
38 000
Rozstaw osi:
4 970
Długość ramy pod zabudowę:
7 340
Dopuszczalny nacisk, oś przednia:
6 000
Dopuszczalny nacisk, oś tylna:
18 000
Tylny zwis:
1 700
Silnik:
KAMAZ 740.62-280 V-8
Moc silnika:
206 (280)
Max. moment obrotowy:
1177 (120)
Turbosprężarka:
Schwitzer
Układ paliwowy:
Bosch
Skrzynia biegów:
Kamaz 154
Ilość przełożen skrzyni biegów:
10 +2
Rozdzielcza skrzynia biegów:
Nie występuje
Zawieszenie zależne przód:
Resory, Amortyzatory
Zawieszenie zależne tył:
Resory, Stabilizator
Sprzęgło:
brak
Zbiornik paliwa:
500
Przekładnia kierownicza:
Kamaz
Koła i ogumienie:
11 R22,5
Układ przeciwblokujący ABS:
Wabco / Knorr Bremse
Separator paliwa:
Standard
Blokada kołowa:
Standard
Blokada międzymostowa:
Standard
Pompa hydrauliczna:
Opcja
Przystawka odbioru mocy:
Opcja
Osuszacz ukladu hamulcowego:
Standard
Niezależny układ ogrzewania silnika:
Webasto / 14TC
Boczne osłony przeciwnajazdowe:
Standard
Hamulec silnikowy:
 Standard
Reczny wyłącznik prądu:
Standard
Kabina według projektu DAF:
Standard - 1 miejsce sypialne
Kabina New Design:
Nie występuje
Oś tylna ze zwolnicami w piastach kól:
Nie występuje
Partnerzy: