|
|
Masa własna pojazdu (kg):
|
5 450
|
|
Dopuszczalna ładowność (kg):
|
8 850
|
|
DMC pojazdu (kg):
|
14 300
|
|
DMC pojazdu z przyczepą (kg):
|
26 300
|
|
Rozstaw osi:
|
3 500
|
|
Długość ramy pod zabudowę:
|
3 620
|
|
Dopuszczalny nacisk, oś przednia:
|
5 200
|
|
Dopuszczalny nacisk, oś tylna:
|
9 100
|
|
Tylny zwis:
|
1 000
|
|
Silnik:
|
Cummins ISBe 210 R-4
|
|
Moc silnika:
|
154 (210)
|
|
Max. moment obrotowy:
|
773 (79)
|
|
Turbosprężarka:
|
Schwitzer
|
|
Układ paliwowy:
|
Bosch
|
|
Skrzynia biegów:
|
Kamaz 141
|
|
Ilość przełożen skrzyni biegów:
|
10 +2
|
|
Rozdzielcza skrzynia biegów:
|
Nie występuje
|
|
Zawieszenie zależne przód:
|
Resory, Amortyzatory
|
|
Zawieszenie zależne tył:
|
Resory, Stabilizator
|
|
Sprzęgło:
|
brak
|
|
Zbiornik paliwa:
|
210
|
|
Przekładnia kierownicza:
|
Kamaz 4310
|
|
Koła i ogumienie:
|
11 R22,5
|
|
Układ przeciwblokujący ABS:
|
Wabco / Knorr Bremse
|
|
Separator paliwa:
|
Standard
|
|
Blokada kołowa:
|
Standard
|
|
Blokada międzymostowa:
|
Nie występuje
|
|
Pompa hydrauliczna:
|
Opcja
|
|
Przystawka odbioru mocy:
|
Opcja
|
|
Osuszacz ukladu hamulcowego:
|
Standard
|
|
Niezależny układ ogrzewania silnika:
|
Webasto / 14TC
|
|
Boczne osłony przeciwnajazdowe:
|
Standard
|
|
Hamulec silnikowy:
|
Nie występuje
|
|
Reczny wyłącznik prądu:
|
Standard
|
|
Kabina według projektu DAF:
|
Standard
|
|
Kabina New Design:
|
Nie występuje
|
|
Oś tylna ze zwolnicami w piastach kól:
|
Nie występuje
|
Dane techniczne
